Αρνήθηκε να επιστρέψει τα λεφτά ο Ι.Σάφα - Πού είναι ο εισαγγελέας;

Δεν έδωσε σήμερα τα λεφτά που έχει πάρει για την ναυπήγηση των δύο υποβρυχίων Type 214 ο Ισκαντάρ Σάφα στον υπουργό Εθνικής Άμυνας Ευάγγελο Βενιζέλο, αλλά αντίθετα κάλεσε το δημόσιο να κάνει ... έλεγχο στις συμβάσεις! Πρωτοφανή γεγονότα που ούτε σε κράτη-"μπανανίες" δεν συμβαίνουν: Έχουν πάρει τουλάχιστον 132 εκατ. ευρώ για τα δύο νέα υποβρύχια (άλλες πηγές λένε 245 εκατ. ευρώ) από τον Σεπτέμβριο μέχρι σήμερα και όχι υποβρύχια δεν έχουν, ούτε οι φωτογραφίες τους δεν υπάρχουν!..

Μετά την καταγγελία άπό την HDW τι περιμένουν; Να ναυπηγήσουν τα ΕΝΑΕ τα δύο υποβρύχια; Βέβαια, όπως πληροφορείται το defencenet.gr, βρίσκεται στην Αθήνα ο C.H.Atzpodien, ο εκτελεστικός πρόεδρος της ThyssenKrupp Marine Systems. Πηγές προσκείμενες στο Σάφα λένε ότι θα γίνει προσπάθεια να ανακαλέσει την καταγγελία η HDW. Πόσο σοβαρές είναι αυτές οι ενέργειες και ΄πως μπορεί άκόμα και ένα "καφριστάν" να δεχθεί τέτοιους εταίρους.

Εκτός αυτού υπάρχει και θέμα με την ανακοίνωση του υπουργείου. Ας την δούμε ολόκληρη:

"Ο Υπουργός Εθνικής Άμυνας κ. Eυάγγελος Βενιζέλος δέχθηκε σήμερα το μεσημέρι στο γραφείο του τον κ. Ιskandar Safa, ο οποίος συνοδευόταν  από τον Πρόεδρο του Διοικητικού Συμβουλίου των ΕΝΑΕ κ. Boulos Hankach.

Ο κ. Safa ενημέρωσε τον κ. Βενιζέλο για τα προβλήματα που έχουν προκύψει στις σχέσεις του με τους Γερμανούς. Ο κ. Safa επανέλαβε την επιθυμία του ομίλου που εκπροσωπεί να παραμείνει επιχειρηματικά στα ΕΝΑΕ και την Ελλάδα γενικότερα.

 Όπως τόνισε ο κ. Βενιζέλος, το ελληνικό Δημόσιο αντιλαμβάνεται πως για την επιβίωση των ΕΝΑΕ δεν αρκούν οι παραγγελίες του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, αλλά πρέπει οπωσδήποτε να προωθηθούν και παραγγελίες από Πολεμικά Ναυτικά άλλων χωρών, δεδομένου ότι για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια, τα ΕΝΑΕ δεν μπορούν να αναλάβουν εμπορικού χαρακτήρα εργασίες, σύμφωνα με τη γνωστή απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την εφαρμογή της οποίας, βεβαίως, απαιτούνται διευκρινίσεις.

Ο κ. Safa επανέλαβε επίσης τις απόψεις του για τις προοπτικές γενικότερα του τομέα ναυπηγικής  βιομηχανίας στην Ελλάδα.

 Τα ΕΝΑΕ κάλεσαν το ΓΕΝ και τη ΓΔΑΕΕ να ελέγξουν τη διαχείριση των προγραμμάτων «Αρχιμήδης» και «Ποσειδών» κατά το διάστημα που τα ΕΝΑΕ λειτουργούν υπό την νέα διοίκησή τους μετά την ψήφιση του νόμου 3885/2010.

 Ο κ. Safa και η διοίκηση των ENAE ανέλαβαν επίσης την υποχρέωση άμεσης και πλήρους ενημέρωσης του ελληνικού Δημοσίου για την εξέλιξη της υπόθεσης".

Τα λεφτά! Που είναι τα λεφτά του ελληνικού λαού που έδωσε για τα δύο υποβρύχια; Αυτό θα το απαντήσει το υπουργείο; 

Πέρα από τα λεφτά υπάρχει και η αποστροφή της ανακοίνωσης που λέει: 

"Όπως τόνισε ο κ. Βενιζέλος, το ελληνικό Δημόσιο αντιλαμβάνεται πως για την επιβίωση των ΕΝΑΕ δεν αρκούν οι παραγγελίες του ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, αλλά πρέπει οπωσδήποτε να προωθηθούν και παραγγελίες από Πολεμικά Ναυτικά άλλων χωρών, δεδομένου ότι για τα επόμενα δεκαπέντε χρόνια, τα ΕΝΑΕ δεν μπορούν να αναλάβουν εμπορικού χαρακτήρα εργασίες, σύμφωνα με τη γνωστή απόφαση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την εφαρμογή της οποίας, βεβαίως, απαιτούνται διευκρινίσεις".

Και πολύ σωστά θέτει το θέμα ο υπουργός. Το ζήτημα είναι αν έχει την δυνατότητα ο Ι.Σάφα να αναλάβει παραγγελίας από Πολεμικά ναυτικά άλλων χωρών, γιατί έχει θέσει το σχετικόι ερώτημα στην Επιτροπή ανταγωνισμού της ε.ε. και απάντηση δεν έχει λάβει μέχρι στιγμής... Πιθανότατα, όχι! Η άδεια που του δίνεται είναι μόνο για ναυπηγήσει πολεμικών σκαφών και επισκευών σε πολεμικά σκάφη του Π.Ν.!

(Αρχικό κείμενο): Μία συνάντηση κατά την οποία ο Ισκαντάρ Σάφα αναμένεται να επιστρέψει τα λεφτά που έχει πάρει από το δημόσιο για να ναυπηγήσει τα δύο υποβρύχια Type 214, αλλά λόγω της διένεξής του με την HDW αυτό δεν πρόκειται να συμβεί, βρίσκεται αυτή την στιγμή σε εξέλιξη στο υπουργείο Άμυνας μεταξύ του ισχυρού άνδρα των ναυπηγείων και του Ε.Βενιζέλου.

Ο Ι.Σάφα μπορεί να χρησιμοποιεί ως αφορμή την καταγγελία της σύμβασης από την HDW για να ζητήσει μειώσεις προσωπικού, αλλά αυτό δεν αφορά καθόλου την ελληνική πλευρά. Το πρόβλημα είναι 100% του Ισκαντάρ Σάφα και όχι του ελληνικού δημοσίου. Ας μην κράταγε τα λεφτά από την HDW, ας εκπλήρωνε τις υποχρεώσεις του για να μην κατήγγειλαν οι Γερμανοί την σύμβαση.

Το αν βρήκε "ανοικτές τρύπες" και οικονομικό χάος, αυτό αφορά τον ίδιο και την εταιρεία του και δεν αποτελεί δικαιολογία για απολύσεις και φυσικά ούτε να διανοηθεί να κρατήσει τα λεφτά. Οσο ξεφτιλισμένοι και να είναι οι θεσμοί στις ημέρες μας, κάποιος εισαγγελέας θα βρεθεί να κάνει αυτό που λέει ο νόμος.

Σε ότι αφορά τον ίδιο, ας έκανε καλύτερο έλεγχο στα οικονομικά των ΕΝΑΕ. Έτσι θα ανακάλυπτε ότι τα ΕΝΑΕ είναι υπόλογα εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ έναντι του ΟΣΕ, ότι χρωστάνε το δάνειο της Alpha Bank κλπ.

Σε τελική ανάλυση αν δεν του αρέσει ας φύγει, αφού πρώτα επιστρέψει τα εκατοντάδες εκατομμύρια (400 εκατ. συνολικά) που έχει πάρει από τον Σεπτέμβριο. Ας πρόσεχε στον έλεγχο να μην τον εξαπατούσαν οι Γερμανοί (λέμε, τώρα...).

Τώρα είναι εκτεθειμένος και ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Ευάγγελος Βενιζέλος που έχει δώσει τρεις δόσεις για υποβρύχια που δεν θα ναυπηγηθούν ποτέ, ενώ το ΠΝ χάνει και το S118 ΩΚΕΑΝΟΣ για τον οποίο εκσυγχρονισμό του υποβρυχίου έχουν δαπανηθεί συνολικά 383,1 εκατ, ευρώ και θα μείνει για πάντα δεμένο στο ντόκο, αφού η σύμβαση καταγγέλθηκε και το υποβρύχιο δεν μπορεί να παραληφθεί!

Η νόμιμη λύση είναι μία: Επιστρέφει τα λεφτά ο Ισκαντάρ Σάφα στο υπουργείο Εθνικής Άμυνας και από εκεί και πέρα είναι θέμα δικό του το αν θα μείνει ή θα φύγει από τα ΕΝΑΕ. Όλες οι άλλες λύσεις οδηγούν κατ'ευθείαν σε ειδικό δικαστήριο, όποιον πολιτικό τολμήσει να τις αποδεχθεί: Έχουν δοθεί λεφτά για έργο που δεν έγινε χωρίς να έχει καμία ευθύνη το δημόσιο.

Ούτε απολύσεις δικαιούται να κάνει, ούτε να κρατήσει έστω μία ημέρα τα λεφτά που έδωσε το δημόσιο για να ναυπηγηθούν τα υποβρύχια. Το αν έχει διένεξη με την HDW, αυτό αφορά τον ίδιο και την HDW όχι τους Έλληνες φορολογούμενους, ούτε το Π.Ν.

Στο μεταξύ στην προανακριτκή επιτροπή σήμερα για τα υποβρύχια  οι εμπειρογνώμονες του ΣΔΟΕ που ερεύνησαν τις συμβάσεις βρήκαν ότι το κενό μεταξύ καταβληθέντων χρημάτων και έργου είναι 230 εκατ. ευρώ. όσες δηλαδή είναι οι μίζες... 

Τμήμα ειδήσεων defencenet.gr