ΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΙ ΝΑ ΜΑΣ ... ΜΑΔΗΣΟΥΝ ΠΑΛΙ !!

Τέλος του 2009 έρχονται τα διόδια στην Εγνατία Οδό

EΩΣ το τέλος του 2009 θα αρχίσει η επιβολή διοδίων με χιλιομετροχρέωση στην Εγνατία Οδό, η διέλευση της οποίας –για την ώρα– είναι δωρεάν.Αναλυτικότερα, όπως έγινε γνωστό κατά τη διάρκεια της πρόσφατης τελετής που διοργανώθηκε με αφορμή την ολοκλήρωση του έργου, στην παρούσα φάση εκκρεμούν κάποιες τεχνικές μελέτες για την εγκατάσταση των σταθμών, ωστόσο στόχος του ΥΠΕΧΩΔΕ είναι μετά το φθινόπωρο να ξεκινήσουν άμεσα οι διαδικασίες, ώστε πριν από το νέο έτος να λειτουργούν και οι 13 προβλεπόμενοι σταθμοί διοδίων.Αναφερόμενος στο εν λόγω ζήτημα, ο αρμόδιος υπουργός Γιώργος Σουφλιάς σημείωσε ότι «για να προχωρήσει απρόσκοπτα το έργο, η Εγνατία Οδός Α.Ε. πήρε κάποια δάνεια. Eτσι, τα έσοδα από τα διόδια θα χρησιμοποιηθούν και για την αποπληρωμή των δανείων και για τη συντήρηση του δρόμου. Δεχόμαστε άλλωστε πιέσεις από την Ε.Ε., είμαστε υποχρεωμένοι να βάλουμε διόδια».Μολονότι η αρχική σκέψη ήταν να τεθεί σε λειτουργία και ταυτόχρονα το σύνολο των σταθμών διοδίων, φαίνεται ότι το ενδεχόμενο αυτό έχει εγκαταλειφθεί και η επιβολή των διοδίων θα γίνει σταδιακά, ανάλογα και με την ολοκλήρωση παράπλευρων έργων ανά περιοχή.Στο πλαίσιο αυτό, πληροφορίες αναφέρουν ότι δεν αποκλείεται εντός του φθινοπώρου θα επιβληθούν τα πρώτα διόδια στον σταθμό του Πολυμύλου Κοζάνης, ενώ σε επόμενο χρονικό διάστημα θα δημιουργηθούν και οι σταθμοί διοδίων στα τμήματα που προβλέφθηκαν.Σχετικά με το κόστος των διοδίων, ο υπουργός ανέφερε ότι δεν έχει προσδιοριστεί ακόμη το ύψος των διοδίων. Ωστόσο όπως είχε αναφέρει ο κ. Σουφλιάς στις αρχές Απριλίου, η τιμή των διοδίων θα είναι χαμηλότερη, σε σύγκριση με αυτή των δρόμων παραχώρησης, η οποία ανέρχεται σε 0,04 ευρώ ανά χιλιόμετρο.
13 σταθμοί διοδίων
Σύμφωνα με τον σχεδιασμό της Εγνατίας Οδού Α.Ε., σε όλο το μήκος του έργου προβλέπεται ότι θα λειτουργήσουν 13 σταθμοί διοδίων.Σε πρώτη φάση η συλλογή των διοδίων θα γίνεται από χειροκίνητες λωρίδες με την καταβολή μετρητών και αργότερα έχει προγραμματιστεί να προστεθούν λωρίδες ηλεκτρονικής είσπραξης (e-pass). Επίσης, η εταιρία προγραμματίζει την εφαρμογή ολοκληρωμένου συστήματος ηλεκτρονικής συλλογής διοδίων (τηλεδιόδια).
Οι σταθμοί διοδίων που έχει προγραμματιστεί να λειτουργήσουν είναι οι εξής (σε παρένθεση οι κόμβοι μεταξύ των οποίων θα γίνουν οι σταθμοί διοδίων): Σελλών (A/K Νεοχωρίου - A/K Σελλών), Ιωαννίνων (A/K Ιωαννίνων - A/K Αράχθου), Μετσόβου (A/K Μετσόβου - A/K Παναγιάς), Γρεβενών (A/K Βόλου - A/K Βενέτικου), Πολυμύλου (A/K Πολύμυλου - A/K Βέροιας), Μαλγάρων (A/K Μαλγάρων - A/K Χαλάστρας), Θεσσαλονίκης (A/K Ιωνίας Κ2 - A/K Ευκαρπίας Κ4), Νυμφόπετρας (A/K Προφήτη - A/K Bαϊχωρίου), Παγγαίου (A/K Ορφάνιου - A/K Μουσθένης), Νέστου (A/K Χρυσούπολης - A/K Βανιάνου), Ξάνθης (A/K Βαφέικων - A/K Ιάσμου), Κομοτηνής (A/K Κoμοτηνής Ανατ. - A/K Μέστης), Αλεξανδρούπολης (A/K ΒΙΠΕ Αλεξ/λης - A/K Αρδανίου).Αξίζει να σημειωθεί ότι με την ολοκλήρωση του έργου η απόσταση από την Ηγουμενίτσα ως την Αλεξανδρούπολη και τους Κήπους μειώνεται κατά πέντε ώρες συνολικά καθώς πριν από την κατασκευή της Εγνατίας χρειάζονταν 11,5 ώρες, ενώ τώρα η διαδρομή καλύπτεται σε 6,5. Σημειώνεται ότι το συνολικό κόστος της Εγνατίας Οδού, περιλαμβανομένων και των κάθετων οδικών αξόνων, ανέρχεται σε 6,5 δισ. ευρώ, από τα οποία τα 2,5 δισ. ευρώ είναι κοινοτική συγχρηματοδότηση.
Αναρτήθηκε από epirusgate.blogspot.com