Κοινωνική συναίνεση ερήμην της Τοπικής Κοινωνίας για τους αγωγούς Φυσικού Αερίου! Γράφει ο Μίλτος Μπούκας

Στο χθεσινό τύπο διαβάσαμε αίφνης για “μεταστροφή κλίματος και για κοινωνική συναίνεση στην πιθανή μετατόπιση του σταθμού συμπίεσης του αγωγού φυσικού αερίου καθώς και για την αγαστή σχέση ΥΠΕΚΑ με την αντιπροσωπεία φορέων και πολιτικών της Ηπείρου.Διερωτώμαι αν τούτη η κοινωνική συναίνεση αναπτύχθηκε στους διαδρόμους κάποιου υπουργείου ή απλά είναι ευσεβής πόθος της επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου; Γιατί, απ’ όσο γνωρίζουμε, η κοινωνία αντιτάσσεται στο σύνολό της (Ζαγόρι, Γιάννινα, Δωδώνη, Μέτσοβο, Πέρδικα, Πάργα) στη χωροθέτηση του αγωγού.Χρυσώθηκε αρκούντως το χάπι από τους ιθύνοντες του ΥΠΕΚΑ ώστε σύμπασα η πολιτική Ηπειρωτική ηγεσία (οι βουλευτές Β. Αργύρης, Θ. Οικονόμου, Μ. Παντούλας, Χ. Κατσούρας απ’ το ΠΑΣΟΚ και Στ. Καλογιάννης και ο Περιφερειάρχης Α. Καχριμάνης από τη Ν.Δ.) και το Τ.Ε.Ε. να δηλώνουν ικανοποιημένοι από την προμελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων της ΔΕΠΑ.Η “ομπρέλα 2” (διάδρομος αγωγού) και η θέση “Βαρικό” (Θεσπρωτία) σαν εναλλακτική λύση με 1,5 km και μετατόπιση του σταθμού συμπίεσης δεν λύνει τα προβλήματα. Από τα στοιχεία για τα γεωλογικά φαινόμενα που παραθέτει το ΙΓΜΕ φαίνεται ότι επιτείνεται το πρόβλημα των κατολισθητικών ζωνών και ενεργοποιούνται τα σεισμικά ρήματα. Για την σεισμική επικινδυνότητα αναφέρουν τα κλιμάκια της ΔΕΠΑ ότι στο νομό Θεσπρωτίας δεν έχουν συμβεί ποτέ σεισμοί μεγαλύτεροι των 5,6 Ρίχτερ σε αποστάσεις μεγαλύτερες των 10 χλμ. από τα σημεία προσαιγιάλωσης του αγωγού.Ποφανώς τα στοιχεία που δόθηκαν είναι του Ιουνίου του 2007 γιατί τον Σεπτέμβρη σεισμός των 5,8 ρίχτερ (περίπου 2 χλμ. δυτικά από το Καραβοστάσι) με επιφανειακούς μετασεισμούς μέχρι 5,1 ρίχτερ για διάστημα 5 μηνών.Επί πλέον ζήτημα είναι ότι οι κλίσεις του εδάφους στην εν λόγω περιοχή είναι μεγαλύτερες των 36%! Αν συνυπολογίσουμε και την μελλοντική επέκταση των εγκαταστάσεων με τη διέλευση νέου αγωγού South Stream, όπως προεξαγγέλθηκε εξάλλου, καθώς και την σοβαρή πιθανότητα να μεταφερθεί υγροποιημένο αέριο στο μέλλον(βλ. μονάδες L.N.G.TERMINAL και σχετικές αντιδράσεις που προκαλούν) αλλά και την πιθανή δημιουργία εργοστασίου παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας όπως κατά καιρούς υπονοείται καταλαβαίνουμε ότι συντίθεται μια εικόνα πλήρως βιομηχανοποιημένης περιοχής, με αυτονόητη την περιβαλλοντική υποβάθμιση αλλά κα με ορατό πλέον τον κίνδυνο μεγάλου ατυχήματος…Αν δε μιλήσουμε και για το χερσαίο τμήμα του νομού Ιωαννίνων, πλείστα είναι τα προβλήματα διέλευσης του αγωγού από ευαίσθητες περιοχές και προστατευμένα τοπία. Υπάρχουν σαφέστατα μελανά σημεία, όπως τα εκφράζουν και τα καταδεικνύουν οι τοπικές κοινωνίες, που προκαλούν βλάβες στο φυσικό περιβάλλον αλλά και αλλοιώνουν - τολμώ να πω ακυρώνουν - τον τουριστικό χαρακτήρα των περιοχών (Μέτσοβο, Ζαγόρι, Ιωάννινα, Δωδώνη, Πέρδικα, Πάργα). Θα έρθουν αυτά τα ζητήματα στο Περιφερειακό Συμβούλιο; Τι είδους ανάπτυξη μας ενδιαφέρει τελικά σ’ αυτόν τον προικισμένο τόπο; Οι Ηπειρώτες αιρετοί δηλώνουν εναρμονισμένοι με τον Διεθνή Ενεργειακό Ανταγωνισμό στο πλαίσιο της παγκόσμιας Διακυβέρνησης - και συμφωνούν να κατασκευαστεί ένας, ίσως δύο, ίσως και τρεις αγωγοί TRANSIT μέσα από προστατευμένα τοπία! Εμείς οι υπόλοιποι όμως συναινούμε, ή ελαφρά τη καρδία επικαλούνται την “κοινωνική συναίνεση” μας;Το σενάριο δυστυχώς είναι ζοφερό…Στη Δυτική Ελλάδα και συγκεκριμένα στην Ήπειρο και στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Πάργας και Παξών έχουμε ώριμα επιστημονικά δεδομένα και αναμένεται μέσα στην επόμενη διετία να ξεκινήσουν οι έρευνες για τον εντοπισμό κοιτασμάτων πετρελαίου και φυσικού αερίου (Υφ. Γιάννης Μανιάτης - σε συνέντευξής του στο πρακτ. Reuters…).Αλλά και το δικό μας ΤΕΕ Ηπείρου: “…Εδώ και πολλά χρόνια με συγκεκριμένη τεχνική και οικονομική τεκμηρίωση αποτέλεσμα επιστημονικής εργασία που εκπονήθηκε στο Τμήμα, έχει αναδείξει την σπουδαιότητα και την σημασία της χρήσης του φυσικού αερίου στην αναπτυξιακή προσπάθεια του τόπου μας. Έκτοτε υποστηρίζουμε με θέρμη την ένταξη της Ηπείρου στο εθνικό και Διευρωπαϊκό Δίκτυο φυσικού αερίου και έχουμε υιοθετήσει το στόχο αυτό ως πρώτης προτεραιότητας επιλογή στον αναπτυξιακό σχεδιασμό. Άλλωστε οι διεθνείς εξελίξεις σ’ αυτόν τον τομέα δικαιώνουν την επιλογή…”.Το ΠΑ.ΣΟ.Κ. προεκλογικά δια των εκπροσώπων του περιβάλλοντος (Σ. Κουβέλη, Α. Γκερέκου) πρόβαλε τον πυλώνα ανάπτυξης του τουρισμού στην Πέρδικα έναντι της καταστροφικής ρητορικής ενός εργοστασίου συμπίεσης και αντιστρατεύονταν την προηγούμενη κυβέρνηση. Σήμερα ο Πρωθυπουργός δια βήματος Βουλής υποστήριξε ότι επίκειται επικαιροποίηση του σχετικού παλαιού νόμου για την έρευνα κοιτασμάτων στην Ελλάδα και μίλησε για αποθεματικά και ποιότητα υδρογονανθράκων.Τα κοιτάσματα που βρίσκονται στην Ελλάδα μπορούν να καλύψουν τις ανάγκες της Ευρώπης σε πετρέλαιο και φυσικό αέριο. Κατά τον Καθηγ. Γεωλογίας Πατρών Αβραάμ Ζεληλίδηυπάρχει μια τεράστια υποθαλάσσια περιοχή που ξεκινά από τις Διαπόντιους νήσους Ερικούσα (Κέρκυρας) περνάει δυτικά της Ζακύνθου, που ονομάζεται Μεσογειακή Ράχη (μεγάλος υπόγειος ορεινός όγκος) που περνάει από την Κρήτη και καταλήγει στην Κύπρο (έχει μήκος 1.500 χλμ. και πλάτος 200-300 χλμ.).Είναι ύψιστης γεωπολιτικής σημασίας για τους εγχώριους οικονομικούς κύκλους καθώς στην παρούσα στιγμή οικονομική κατάσταση της χώρας οι πάντες προσπαθούν να υποδυθούν τους μεγάλους στρατηγικούς εταίρους στους καινούργιους άξονες μεταφοράς ενέργειας από τις παραγωγούς χώρες της Κεντρικής Ασίας στις αγορές της Δυτικής Ευρώπης.Είναι σαφές ωστόσο ότι εισήλθαμε στην εποχή με ορατές τις βλέψεις αξιοποίησης - εκχώρησης των υπόγειων φυσικών πόρων, η έντονη κινητικότητα, τα μισόλογα της Κυβέρνησης ή η σιωπή της (βλ. συνάντηση με τον Ερντογάν) η “εξομάλυνση” των 6 και 10 ναυτικών μιλίων τούτο υποδηλώνουν.Ίσως κάποιοι στην Ήπειρο να ονειρεύονται τοπικό Εμιράτο…Η σεναριολογία του φόβητρου της Αλβανίας, χάραξη βόρειου ανταγωνιστικού αγωγού θεωρώ ότι είναι για εσωτερική κατανάλωση και δημιουργία εντυπώσεων για κάμψη οποιονδήποτε αντιρρήσεων στα ενεργειακά πλάνα (αγωγούς, εργοστάσια συμπίεσης) που εγκαταστούν στην περιοχή μας.