ANΘΟΛΟΓΙΟ ΨΕΜΜΑΤΩΝ ΧΡΙΣΤΟΔΟΥΛΑΚΗ ΑΠΑΙΧΤΟΣ Ο.. τ.ΤΣΑΡΟΣ!

1) Έκρυψε την επιστολή που τον "καίει" για την Siemens ο Ν. Χριστοδουλάκης...

Του την είχε στείλει ο Χρ. Βερελής ζητώντας να προχωρήσει, ως υπουργός Οικονομικών, στηνκατάρριψη των σκανδαλωδών συμβάσεων του ΟΣΕ και την έκπτωση της Κοινοπραξίας. 
Ο "τσάρος" όμως "έκλεισε" το θέμα άρον-άρον 
Στο φως το ντοκουμέντο!

Από τον Δημήτρη Ηλιάδη
AΠΟΚΑΛΥΨΗ

Το τρίτο και ... φαρμακερόψέμα ίσως αποδειχθεί για τον κ. Ν. Χριστοδουλάκη το επιχείρημά του, ενώπιον της Εξεταστικής Επιτροπής, ότι οι ευθύνες για την μη κατάπτωση των επίμαχων συμβάσεων του ΟΣΕ βαραίνουν την τότε ηγεσία του υπουργείου Μεταφορών που ήταν και το "εποπτεύον υπουργείο". Ο κ. Χριστοδουλάκης είπε με λίγα λόγια ότι από τις 26 Ιουνίου 2003 -που συνεδρίασε αρχικώς η γενική συνέλευση του ΟΣΕ- και μετά, κανείς δεν (του) εισηγήθηκε την κατάρριψη συμβάσεων αφού η αρμοδιότητα αυτή ανήκε στο υπουργείο Μεταφορών."Αν ήθελε οποιοσδήποτε να καταγγείλει ή να τροποποιήσει τη Σύμβαση θα μπορούσε πρώτον, η απόφαση να ληφθεί από τα εντεταλμένα από το νόμο όργανα, που είναι η διοίκηση της ΔΕΚΟ και θα μπορούσε ανά πάσα στιγμή να είχε προκηρυχθεί νέα Γενική Συνέλευση" κατέθεσε. Ιδού και ένας σχετικός διάλογος:

Π.ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Σας ζήτησε να καταγγελθεί η σύμβαση o κ. Γιαννακός ή ο κ. Βερελής;

MAΡΤΥΣ (Νικ. Χριστοδουλάκης): Mέσα στα πρακτικά, δεν σας το ανέγνωσα δύο φορές;

Π. ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Σας το ζήτησε, λοιπόν.

MAΡΤΥΣ (Νικ. Χριστοδουλάκης): Όχι.

Π. ΚΑΜΜΕΝΟΣ: Δεν σας το ζήτησε.

Επέμεινε επίσης ότι την αποκλειστική ευθύνη υπογραφής των προγραμματικών συμφωνιών, τροποποίησης και καταγγελίας έχει η διοίκηση του ΟΣΕ και το εποπτεύον υπουργείο Μεταφορών και προφανώς όχι το Υπουργείο Οικονομικών. Το μόνο που ανάφερε ακροθιγώς και αορίστως κάποια στιγμή ήταν για "κάποια επιστολή που πρέπει να υπάρχει στο αρχείο του υπουργείου Οικονομικών...", χωρίς να πει από ποιον προερχόταν και τι ακριβώς έλεγε...

Τι απέκρυψε λοιπόν ο κ. Χριστοδουλάκης ο οποίος στον Π. Καμμένο απάντησε ότι ούτε ο κ. Γιαννακός ούτε ο κ. Βερελής του ζήτησαν να καταγγελθεί η επίμαχη σύμβαση;  Oτι, αντίθετα με τον ισχυρισμό του, στις 30 Ιουνίου 2003 ο τότε υπουργός Μεταφορών Χρίστος Bερελής του έστειλε επιστολή με  οτην οποία του ζητούσε "να τηρηθεί η ημερομηνία της γενικής συνέλευσης του ΟΣΕ για λήψη απόφασης που θα επιτρέψει την κατάπτωση εγγυήσεων και καταγγελία των σχετικών συμβάσεων σύμφωνα με την...

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ολόκληρο το δημοσίευμα »

2) Το δεύτερο ψέμα του Ν. Χριστοδουλάκη για την Siemens...

Τον "καίει" το έγγραφο Γεωργάνα με την συμβιβασική πρόταση για την επίμαχη σύμβαση του ΟΣΕ

Από τον Δημήτρη Ηλιάδη

AΠΟΚΑΛΥΨΗ

Στην κατάθεσή του στην Εξεταστική Επιτροπή για την Siemens ο Ν. Χριστοδουλάκης ισχυρίστηκε ακόμη ότι κανείς δεν (του) εισηγήθηκε την κατάρριψη συμβάσεων που δεν εκτελούνταν σωστά για την προμήθεια υλικού στον ΟΣΕ. Να λέει άραγε τουλάχιστον σε αυτό την αλήθεια;Όμως και επ' αυτού, υπάρχουν ντοκουμέντα που τον διαψεύδουν. Πρόκειται συγκεκριμένα για την συμβιβαστική πρόταση που είχε παρουσιάσει ο πρόεδρος της ΕΤΒΑ, που εν συνεχεία αγοράστηκε από την Τράπεζα Πειραιώς, Ιάκωβος Γεωργάνας σχετικά με την επίμαχη σύμβαση 37α για το τροχαίο υλικό.Στην πολυσέλιδη πρότασή τουο κ. Γεωργάνας αναφέρει ότι αν γίνουν δεκτές οι απόψεις και οι ρυθμίσεις που προτείνει θα μπορούσε μεταξύ άλλων "να ανασταλεί η απόφαση του ΔΣ του ΟΣΕ για...

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ολόκληρο το δημοσίευμα »

3) Το πρώτο ψέμα του Ν. Χριστοδουλάκη για την Siemens...

Δεν ολοκληρώθηκε ποτέ, με ευθύνη του εκπροσώπου του υπ. Οικονομικών, η γενική συνέλευση του ΟΣΕ που αναβλήθηκε για την τύχη της σύμβασης του τροχαίου υλικού...

Από τον Δημήτρη Ηλιάδη

AΠΟΚΑΛΥΨΗ

Το πρώτο ψέμα που είπε ο Ν. Χριστοδουλάκης -και έχει κάνειέξαλλους τους βουλευτές- στην κατάθεσή του στην Εξεταστική Επιτροπή της Βουλής για την Siemens, είναι ότι η επίμαχη Γενική Συνέλευση του ΟΣΕ, στα τέλη Ιουνίου 2003, έγινε μεν  κανονικά, ότι ο εκπρόσωπος του υπουργείου Οικονομικών πρότεινε, λόγω της γνώμης που είχε ο διαμεσολαβητής σύμβουλος για την πρώτη από τις μη εκτελούμενες σωστά συμβάσεις για την προμήθεια τροχαίου υλικού του ΟΣΕ, να αναβληθεί η εξέταση και να γίνει νέα συνεδρίαση της Γενικής Συνελεύσεως, στις 10 Ιουλίου 2003 μήπως βρεθεί λύση, αλλιώς να προχωρήσει σε κατάργηση της σύμβασης. Και ότι "θα μπορούσε να συνεχίσει η Γενική Συνέλευση, με μια νέα συνεδρίαση να υιοθετήσει αυτή την απόφαση, ως έγκριση πεπραγμένων της διοικήσεως του ΟΣΕ. Διότι, αυτή είναι η αρμοδιότητα της Γενικής Συνελεύσεως... Η Γενική Συνέλευση της 26ης Ιουνίου, περατώθηκε, με την συγγραφή των πρακτικών, που έγινε 4 Ιουλίου. Στις 4 Ιουλίου, υπεγράφησαν τα πρακτικά από τον ΟΣΕ, της Γενικής Συνελεύσεως, και κατά συνέπεια, δεν...

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ολόκληρο το δημοσίευμα »

4) "Έδωσε" και τον Φλωρίδη για την Siemens o Χριστοδουλάκης!..

Από τον Δημήτρη Ηλιάδη

Ενδεικτικό της στάσηςπου ακολούθησε στην Εξεταστική Επιτροπή για την Siemens o Νίκος Χριστοδουλάκης είναι το γεγονός ότι ακόμη και για την κρίσιμη γενική συνέλευση του ΟΣΕ, τον Ιούνιο του 2003, φόρτωσε τις ευθύνες στον τότε υφυπουργό του Γιώργο Φλωρίδη.

Αυτός είπε -όπως διαβάζουμε στο σχετικό απόσπασπα της κατάθεσής του στη Βουλή- ότι όρισε τον εκπρόσωπο του υπουργείου Οικονομικών που ως εκπρόσωπος του μοναδικού μετόχου (δηλ. του ελληνικού δημοσίου) στον ΟΣΕ προήδρευσε στη...

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ολόκληρο το δημοσίευμα »

5) Παραπλάνησε την Εξεταστική Επιτροπή ο Ν. Χριστοδουλάκης για την Siemens!..

Είπε ψέμματα ότι δεν του ζητήθηκε να κηρυχθούν έκπτωτες οι κοινοπραξίες για τις σκανδαλώδεις συμβάσεις και ότι είχαν άλλοι την αποκλειστική ευθύνη. Έξαλλοι οι βουλευτές...

Από τον Δημήτρη Ηλιάδη

AΠΟΚΑΛΥΨΗ

Διαβάζοντας τα πρακτικά της κατάθεσης του Νίκου Χριστοδουλάκη στην Εξεταστική Επιτροπή για την Siemens, φαίνεται ότι ο πρώην υπουργός προσπαθεί να αποποιηθεί πάσης δικής του ευθύνης. Υποστηρίζει ότι το υπουργείο Οικονομικών δεν είχε καμιά αρμοδιότητα και εμπλοκή παρά μόνο για τυπικούς λόγους, φορτώνει τις όποιες ευθύνες για την εκπροσώπηση του υπουργείου στις γενικές συνελεύσεις στον τότε υφυπουργό Γιώργο Φλωρίδη (!)  και -κυρίως- διατείνεται ότι κανείς από τους άλλους αρμόδιους φορείς (όπως ο ΟΣΕ και το υπουργείο Μεταφορών) δεν είχαν ζητήσει να κηρυχθούν έκπτωτες οι κοινοπραξίες που δεν ήταν συνεπείς στις υποχρεώσεις τους.

Όμως, φαίνεται ότι ο κ. Χριστοδουλάκης έχει προσπαθήσει να παραπλανήσει την Επιτροπή. Τα ντοκουμέντα που υπάρχουν, πέρα από τα ήδη γνωστα, οδηγούν, σύμφωνα με πληροφορίες, στα αντίθετα συμπεράσματα από...

Πατήστε εδώ για να διαβάσετε ολόκληρο το δημοσίευμα »