ΟΛΑ ΟΣΑ ΓΙΝΑΝΕ ΑΠΟ ΤΗ ΒΟΜΒΑ ΚΑΙ ΜΕΤΑ: Mε συνταγή ΙRA-ΕΤΑ η βόμβα

Μέσω ΕΛ.ΤΑ. έφθασε το φονικό πακέτο στο πολιτικό γραφείο του Μιχ. Χρυσοχοΐδη την περασμένη Τρίτη και από εκεί την Πέμπτη μεταφέρθηκε στο υπουργείο με τη γνωστή τραγική κατάληξη.

«

Στο ταχυδρομικό κατάστημα, από το οποίο ταχυδρομήθηκε την περασμένη Παρασκευή ο παγιδευμένος με εκρηκτικά φάκελος, αναζητούν τώρα οι διωκτικές αρχές την άκρη του νήματος για τον εντοπισμό των αδίστακτων δολοφόνων.

Ο υπασπιστής μαζί με τον Μ. Χρυσοχοΐδη και τον πρώην αστυνομικό διευθυντή Ηρακλείου κ. Κουζέλη.

Τα υπολείμματα του εκρηκτικού μηχανισμού πρόσφεραν κρίσιμες πληροφορίες, βάσει των οποίων οι διωκτικές αρχές επιχειρούν να αποκρυπτογραφήσουν την επίθεση, ενώ στο τρομοκρατικό χτύπημα φαίνεται να υπάρχει και έντονος συμβολισμός για την υπόθεση Siemens, μια και ο παγιδευμένος φάκελος είχε στη θέση του αποστολέα το όνομα «Καραβέλας» (σ.σ.: ένας από τους πρωταγωνιστές του σκανδάλου, ο οποίος διέφυγε με τον γνωστό τρόπο, παρά τα τηλεγραφήματα προειδοποίησης που είχαν φτάσει στην Αθήνα από την ελληνική πρεσβεία της Ουρουγουάης).

Το παράθυρο του γραφείου στο υπ. Προστασίας του Πολίτη, όπου βρήκε τραγικό θάνατο από τη βόμβα - παγίδα ο Γιώργος Βασιλάκης
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο εκρηκτικός μηχανισμός είχε τοποθετηθεί σε φάκελο Α4 κίτρινο (με το γνωστό αφρολέξ στο εσωτερικό) και παραπέμπει στη συνδεσμολογία που επανειλημμένα έχουν χρησιμοποιήσει η ΕΤΑ στην Ισπανία και ο IRA στην Ιρλανδία και τη Βρετανία. Παρόμοιοι φάκελοι - βόμβα είχαν σταλεί το 1999 σε Ιταλούς καραμπινιέρους, σε ένδειξη συμπαράστασης στον Ν. Μαζιώτη.

Είναι ένας απλός μηχανισμός, με την ονομασία «θηλιά», που είναι, όμως, ιδιαίτερα επικίνδυνος και θανατηφόρος.

Ο παγιδευμένος φάκελος ταχυδρομήθηκε την περασμένη Παρασκευή ως συστημένος από ταχυδρομικό κατάστημα των ΕΛ.ΤΑ. (στο οποίο οδηγήθηκαν οι διωκτικές αρχές από τη σφραγίδα), με αποστολέα το όνομα «Καραβέλας» και παραλήπτη το πολιτικό γραφείο του Μ. Χρυσοχοΐδη.

Ο φάκελος φτάνει στο πολιτικό γραφείο του υπουργού την Τρίτη, αλλά οι υπάλληλοι του γραφείου ενώ στην αρχή προσπάθησαν να ανοίξουν τον φάκελο πιστεύοντας ότι είναι κάποιο βιβλίο, τελικώς το άφησαν με την υπόλοιπη αλληλογραφία για να το στείλουν στο υπουργείο, όπου παραλάμβανε την αλληλογραφία του υπουργού ο άτυχος Γ. Βασιλάκης (ο οποίος είχε την ίδια ευθύνη της παραλαβής της αλληλογραφίας και του πολιτικού γραφείου, ως πρώην διευθυντής του πολιτικού γραφείου του κ. Χρυσοχοΐδη).

Ο παγιδευμένος φάκελος παρέμεινε στο πολιτικό γραφείο του υπουργού από την Τρίτη μέχρι την Πέμπτη, οπότε και μεταφέρθηκε στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, με τη γνωστή τραγική κατάληξη.

Οι διωκτικές αρχές ελπίζουν ότι από την έρευνα που έχει ήδη ξεκινήσει στο συγκεκριμένο ταχυδρομικό κατάστημα πιθανόν να βρεθούν στα ίχνη των αδίστακτων δολοφόνων.

Αυτά τα πρώτα στοιχεία δίνουν μερικές πρώτες εξηγήσεις και για τη διαδρομή που ακολούθησε ο παγιδευμένος φάκελος και για το πώς έφτασε μέχρι τον 7ο όροφο στο Μέγαρο της οδού Κατεχάκη.

ΝΙΚΟΣ ΜΕΛΕΤΗΣ

Υψηλής τεχνολογίας ο εκρηκτικός μηχανισμός στον φάκελο
Ο εκρηκτικός μηχανισμός που αφαίρεσε βίαια τη ζωή του πιο πιστού συνεργάτη του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, Μιχάλη Χρυσοχοΐδη, όπως έγινε γνωστό, ήταν ιδιαίτερα εξελιγμένος. Οι πυροτεχνουργοί και οι ειδικοί της Εγκληματολογικής Υπηρεσίας περισυνέλεξαν υπολείμματα του μηχανισμού από το γραφείο του άτυχου υπασπιστή, που παραπέμπουν σε συνδεσμολογία που δεν έχει χρησιμοποιηθεί ποτέ στο παρελθόν στη χώρα μας. Συγκεκριμένα, έχουν βρει υπολείμματα από μπαταρία και μαύρα καλώδια, καθώς και ένα μεταλλικό άγκιστρο.

Το τελευταίο, όπως λένε, χρησιμοποιήθηκε ως η «σκανδάλη» του μηχανισμού, στο άνοιγμα του φακέλου ή του δέματος, ώστε μόλις το τράβηξε ο 52χρονος αστυνομικός, έκλεισε το κύκλωμα και έγινε η έκρηξη, που τον διαμέλισε. Ως εκρηκτική ύλη οι πυροτεχνουργοί εκτιμούν ότι χρησιμοποιήθηκε πιθανόν πυρίτιδα με λίγη αμμωνία, σε ποσότητα μικρότερη από μισό κιλό. Η ποσότητα αυτή, σύμφωνα με τους ειδικούς, είναι μικρή γενικώς, αλλά αρκετή να σκοτώσει όποιον άνοιγε το παγιδευμένο δέμα αλλά και όποιον άλλο βρισκόταν κοντά του στον μικρό κλειστό χώρο. Η συγκεκριμένη συνδεσμολογία, όπως λένε οι αξιωματικοί της ΕΛ.ΑΣ, θεωρείται πολύ «προχωρημένη» και δεν την έχουν συναντήσει ποτέ άλλοτε στην Ελλάδα.

Οι μοναδικές περιπτώσεις αποστολής παγιδευμένων φακέλων ήταν το 1989 από τον ΕΛΑ, που έστειλε τέτοια δέματα στον τότε διευθυντή του «Ελεύθερου Τύπου» Δημήτρη Ρίζο και στον Κυριάκο Διακογιάννη στην «Αυριανή», αλλά οι μηχανισμοί δεν είχαν καμία σχέση με τον προχθεσινό. Τότε είχαν τοποθετηθεί ελάχιστη ποσότητα εκρηκτικής ύλης, που δεν μπορούσε να κάνει κακό, και ρολόγια χειρός, ενώ τώρα επρόκειτο για καθαρή συνδεσμολογία παγίδας.

Ο κατασκευαστής του μηχανισμού χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα έμπειρος και αυτό κάνει τα πράγματα ακόμα πιο σοβαρά. Εκείνο που λένε οι αξιωματικοί της Αντιτρομοκρατικής είναι ότι η βόμβα είχε κατασκευαστεί για να σκοτώσει και με αυτή την έννοια το χτύπημα θα μπορούσε να χαρακτηριστεί «τυφλό», γιατί κανείς δεν ήξερε ποιος θα άνοιγε το δέμα που προοριζόταν για τον κ. Χρυσοχοΐδη. Οπως είπε στο «Εθνος» συνεργάτης του υπουργού Προστασίας του Πολίτη, από θαύμα δεν υπήρξε και άλλο θύμα, αφού στο διπλανό γραφείο, που χωρίζεται από μια γυψοσανίδα, βρισκόταν μια κοπέλα, η οποία συμπτωματικά είχε πάει τη στιγμή της έκρηξης στην τουαλέτα.

Η μέθοδος που ακολουθήθηκε για πρώτη φορά έχει προβληματίσει έντονα τους αξιωματικούς, οι οποίοι θεωρούν ότι βρίσκονται στην αρχή μιας νέας μορφής τρομοκρατικής δράσης.

Μπαίνει σε πλήρη αναθεώρηση
Τεράστιο έλλειμμα στο σύστημα ασφαλείας σε όλο τον δημόσιο τομέα

Το σύστημα ελέγχου και ασφάλειας ολόκληρου του δημόσιου τομέα και των οργανισμών μπαίνει σε πλήρη αναθεώρηση και μελέτη, μετά τη φονική τρομοκρατική επίθεση στην καρδιά του κράτους.

Παράλληλα, η ηγεσία του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη περιμένει να ολοκληρωθούν οι έρευνες της Αντιτρομοκρατικής Υπηρεσίας για τον τρόπο εισόδου του πακέτου-βόμβα, προκειμένου να αποδοθούν ευθύνες στους αρμόδιους της λεωφόρου Κατεχάκη.

Ανώτατο στέλεχος του υπουργείου έλεγε χθες στο «Εθνος» πως «είναι ξεκάθαρο ότι υπάρχει τεράστιο έλλειμμα ελέγχου και ασφάλειας». Τόνισε, ωστόσο, ότι αυτό το σοβαρό κενό «αγγίζει όλο τον δημόσιο τομέα, τους πάντες και όχι μόνο τις αστυνομικές υπηρεσίες».

Σε ό,τι αφορά τα μηχανήματα στην είσοδο, παράγοντας του υπουργείου ανέφερε ότι δούλευαν κανονικά. Διευκρινίστηκε, ωστόσο, ότι δεν υπάρχουν ανιχνευτές εκρηκτικών, αλλά ακτινογραφικά που απεικονίζει τα πάντα σε ειδική οθόνη.

Το πρωτόκολλο ασφάλειας του υπουργείου προβλέπει ότι όποιος και αν μπαίνει στο κτίριο, περνάει από έλεγχο στην πύλη με τον ειδικό «σαρωτή», καταγράφεται ό,τι μεταφέρει και με ειδική κάρτα που παραλαμβάνει πηγαίνει στην είσοδο του κτιρίου. Τα δέματα περνούν μέσα από το ειδικό ακτινογραφικό μηχάνημα, ενώ οι επισκέπτες από την ειδική μαγνητική πύλη.

Οι «σαρωτές» απεικονίζουν με μαύρο τα μεταλλικά, πλαστικά και άλλα αντικείμενα, ενώ οτιδήποτε άγνωστο και ύποπτο, όπως τα εκρηκτικά, τα χρωματίζουν πορτοκαλί.

Για να ερευνηθεί κάθε εκδοχή, η Αντιτρομοκρατική έχει αναθέσει σε τεχνικούς να ελέγξουν όλα τα μηχανήματα προκειμένου να βεβαιωθεί αν όλα λειτουργούσαν σωστά.

Εργαζόμενοι στο κτίριο, πάντως, λένε ότι οι έλεγχοι σε γνωστούς, ακόμα και κούριερ που πήγαιναν καθημερινά, είχαν χαλαρώσει. Μάλιστα, ενώ το πρωτόκολλο προβλέπει ότι συντάσσεται ειδική έκθεση με τα δέματα που παραλαμβάνονται και κατεβαίνουν και παίρνουν οι παραλήπτες, κάποιες φορές αφήνουν τους γνωστούς μεταφορείς να τα πάνε μόνοι του στα γραφεία.

Η παραλαβή δεμάτων απαγορεύεται μόνο μετά τις 10 το βράδυ.

Προχθές πάντως, σύμφωνα με πληροφορίες, μετά τη 1.30 το μεσημέρι μόνο πέντε άνθρωποι ανέβηκαν στον 7ο όροφο του υπουργείου, όπου στις 8.15 το βράδυ σημειώθηκε η φονική έκρηξη.

Κώστας Τομαράς

Οι παραλήπτες αναλαμβάνουν την ευθύνη για το περιεχόμενο
Στα «τυφλά» φεύγουν από τα ΕΛ.ΤΑ τα δέματα για το εσωτερικό

Στα τυφλά «ταξιδεύουν» τα δέματα εσωτερικού μέσω των ΕΛ.ΤΑ., με τους παραλήπτες να αναλαμβάνουν την ευθύνη για την ασφάλειά τους. Oπως εξηγούν στελέχη του οργανισμού, πάγια πολιτική των ΕΛ.ΤΑ. είναι να μην ελέγχονται τα δέματα που συγκεντρώνονται προς αποστολή, καθώς κάτι τέτοιο θεωρούν ότι απαγορεύεται από την ελληνική και τη διεθνή νομοθεσία. Πρόκειται, όπως λένε, για τακτική καθιερωμένη εδώ και δεκαετίες, που ακολουθείται σε ολόκληρο τον κόσμο. Η ευθύνη για τον έλεγχο του περιεχομένου εναπόκειται στον παραλήπτη του δέματος.

Αλλωστε, από τα κατά τόπους γραφεία των ΕΛ.ΤΑ. απουσιάζουν ειδικά μηχανήματα ελέγχου που σκανάρουν το περιεχόμενο της εσωτερικής αλληλογραφίας, όπως συμβαίνει στα αεροδρόμια για τα δέματα εξωτερικού.

Στο ίδιο μήκος κύματος κινείται και ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σωματείων Ταχυδρομικών Γιώργος Βασιλόπουλος, ο οποίος διευκρινίζει ότι κάθε αποστολέας δέματος συμπληρώνει υπεύθυνη δήλωση σχετικά με το περιεχόμενο του πακέτου που αποστέλλει, ενώ δηλώνει και τα στοιχεία του αναλυτικά. Ειδικά για το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη αναφέρει πως εκεί βρίσκεται εγκατεστημένο γραφείο των ΕΛ.ΤΑ., στο οποίο κατευθύνονται όλα τα δέματα που διακινούνται μέσω των Ελληνικών Ταχυδρομείων και εν συνεχεία ελέγχονται από ειδικούς του υπουργείου.

Ο κ. Βασιλόπουλος υποστηρίζει ότι οι ειδικοί κανόνες κατά την παράδοση ακολουθούνται από πολλούς δημόσιους φορείς, όπως και από ιδιώτες, και τα ΕΛ.ΤΑ. υποχρεούνται να τους τηρούν.

Αντιθέτως, δυνατότητα να ελέγξουν το περιεχόμενο των δεμάτων, εφόσον κριθεί απαραίτητο, θεωρούν ότι έχουν ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών, σύμφωνα με τον πρόεδρο της εταιρείας «Eurocourier», κ. Ευάγγελο Πουλίτσα.

Ο ίδιος σημειώνει ότι, βάσει της εσωτερικής πολιτικής της εταιρείας, διατηρείται το δικαίωμα να ανοιχτεί ένα «ύποπτο» δέμα σε περιπτώσεις κατά τις οποίες ο αποστολέας δεν γνωστοποιεί τα στοιχεία του ή αν υπάρχει υπόνοια ότι έχει δώσει πλαστά στοιχεία.

Αυστηρή πολιτική βάσει των κανονισμών της Πολιτικής Αεροπορίας και της ΕΕΤ εφαρμόζουν τόσο τα ΕΛ.ΤΑ. όσο και οι ιδιωτικές εταιρείες ταχυμεταφορών στο αεροδρόμιο, όπου χρησιμοποιούνται μηχανήματα ακτίνων Χ για την εξέταση των παραδιδόμενων πακέτων.

Παρασκευή Βονάτσου - Κατερίνα Ροββά